車(chē)載監(jiān)控?cái)z像頭防抖，主要靠硬件和技術(shù)兩方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。硬件上，不少攝像頭會(huì)裝物理防抖結(jié)構(gòu)，比如鏡頭或傳感器帶可動(dòng)部件，車(chē)輛顛簸時(shí)能自動(dòng)調(diào)整位置，抵消晃動(dòng)。就像手機(jī)的光學(xué)防抖，通過(guò)小幅度位移讓畫(huà)面保持穩(wěn)定。

天車(chē)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的防抖實(shí)際效果十分出色，這主要得益于?？低暽暇€的抗振系列產(chǎn)品監(jiān)控?cái)z像頭所使用的三重防振策略。這種策略包含抗振、消振和減振，保證了即便在大振動(dòng)、高沖擊性環(huán)境里，監(jiān)控?cái)z像頭可以保持畫(huà)面的清晰度和可靠性。下列講的是天車(chē)監(jiān)控?cái)z像機(jī)防抖動(dòng)實(shí)際效果相關(guān)信息：

在特定應(yīng)用場(chǎng)景中，如天車(chē)、港機(jī)等起重吊裝器械的遠(yuǎn)程操作及管理，監(jiān)管攝像機(jī)面臨更加嚴(yán)格的考驗(yàn)。這種設(shè)備通常一直處于震動(dòng)和高沖擊性的環(huán)境里，傳統(tǒng)攝像機(jī)難以維持畫(huà)面的清晰度和穩(wěn)定性。因此，抗振系列產(chǎn)品攝像機(jī)應(yīng)時(shí)而生。